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[코로나19 재확산 비상]
접촉자 20명 검사 8명 추가 확진.. 유동인구 많아 방역 비상등
고양시 교회 관련 10명 추가 확진.. 지하에서 예배 본 후 함께 식사
초등교-어린이집 등 지역감염 확산.. 당국 “교회 방역강화 재도입 검토”

다시 문 연 고양시 드라이브스루 선별진료소 9일 경기 고양시 덕양구 주교제1공영주차장에 다시 문을 연 드라이브스루 선별진료소에서 보건소 직원들이 승용차 탑승자를 상대로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 검체 채취를 하고 있다. 이날 고양시의 교회 두 곳에서 코로나19 확진자 10명이 발생했다. 고양=뉴스1

경기 고양시에서 시작된 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 집단 감염이 서울 한복판으로 확산된 것으로 보여 수도권 방역에 다시 비상이 걸렸다.파워볼실시간

9일 중앙방역대책본부(방대본)와 서울시에 따르면 중구 남대문시장의 한 상가에 근무 중인 A 씨(여·경기 고양시)가 7일 코로나19 확진 판정을 받았다. 그는 7월 30일부터 여섯 차례에 걸쳐 출근했고 요일에 따라 오전 8시 30분부터 오후 3∼5시까지 일했다. 방역당국이 A 씨의 접촉자 20명을 대상으로 코로나19 검사를 진행한 결과 9일 8명이 추가로 확진 판정을 받았다. 방역당국은 지난달 30일부터 이달 8일까지 남대문시장 케네디상가(지하철 4호선 회현역 5, 6번 출구)를 다녀간 뒤 발열 등 증상이 나타난 방문자에게 진단 검사를 받을 것을 당부했다. 남대문시장은 국내 최대 전통시장 중 한 곳으로 유동인구가 많아 확산 우려가 커지고 있다. 외국인이 많이 찾는 명동과도 가깝다.

고양시의 교회 두 곳에서는 코로나19 확진자가 9일 하루에만 10명이 추가로 나왔다. 방역당국에 따르면 고양시 덕양구 기쁨153교회 관련 확진자는 전날보다 2명이 늘어나 모두 20명이 됐다. 이 교회 교인이 근무하는 경기 양주시 산북초교의 교직원 2명도 감염됐다. 수도권 지역의 첫 학교 내 감염 사례다. 진단검사 결과 이 학교 학생 중에서는 확진자가 나오지 않았다. 앞서 6월 대전 천동초교 학생 2명이 감염돼 방역당국이 교내 감염 사례로 추정한 바 있다.

방역당국은 기쁨153교회 교인들이 환기 상태가 좋지 않은 지하에서 예배를 본 데다 예배 후 식사를 같이 하는 과정에서 감염이 확산된 것으로 보고 있다. 교회가 있는 지하 1층엔 창문과 환기시설이 없었다. 방역당국 관계자는 “(기쁨153교회에 대한) 역학조사 과정에서 서울 강남구 소재 방문판매업체 엘골인바이오와 관련이 있는 환자가 확인됐다”고 했다. 엘골인바이오에선 현재까지 9명의 확진자가 나왔다. 방역당국은 방문판매업체에서 교회를 거쳐 초등학교로 감염이 전파된 것으로 보고 있다. 서울 강남 일대에 감염 집단이 형성됐을 수 있다는 분석도 있다. 방역당국에 따르면 기쁨153교회 감염과 관련이 있는 엘골인바이오가 확진자가 발생한 할리스커피 선릉역점, 역삼동 V빌딩과 가까이 있는 것으로 파악됐다.파워볼실시간

고양시 일산동구 반석교회에서도 확진자 8명이 추가돼 모두 24명으로 늘었다. 앞서 어린이집 보육교사로 일하는 이 교회 교인으로부터 어린이집 원아 2명과 원장이 감염됐는데 이들의 가족과 지인 등 8명이 또 추가로 감염된 것이다. 추가 확진된 8명 중엔 원아와 부모, 외할머니 등 일가족 7명이 포함됐다. 서울 영등포구 누가선교회에 다니는 교인의 지인 1명도 확진 판정을 받았는데 이 교회 교인으로부터 감염된 것으로 8일 확인됐다. 이로써 지난달 22일 첫 확진자가 나왔던 이 교회 관련 확진자는 5명이 됐다. 나머지 4명은 모두 교인이다. 이들은 예배 후 소모임에서 함께 식사를 한 것으로 조사됐다.

권준욱 중앙방역대책본부 부본부장은 “5, 6월 수도권의 종교시설에서 나타났던 (코로나19) 유행 양상이 다시 발생하고 있는 상황”이라며 “종교시설에 대한 방역강화 조치를 푼 지 약 2주 만에 발병 사례가 나온 것이어서 연결고리가 계속 이어지는 것이 아닌가 하고 우려하고 있다”고 했다. 방역당국은 교회에 대한 방역강화 조치 재도입을 검토 중이다.

김상운 sukim@donga.com·강동웅 기자

[전국 물폭탄] 4대강 본류에선 홍수피해 적어

9일 온라인상에선 ‘섬진강 일대에 홍수 피해가 발생한 것은 4대강 사업을 하지 않았기 때문’이라는 말이 퍼졌다. 지난 6월부터 장마가 계속되는 동안 한강, 낙동강, 영산강, 금강 등 4대강 본류에서는 상대적으로 홍수 피해가 적었던 반면 섬진강은 7·8일 이틀간 집중된 호우로 제방이 무너지면서 큰 피해가 발생했기 때문이다. 또 9일 새벽 낙동강의 둑 일부가 무너지면서 한편에선 “4대강 사업이 물난리의 원인”이란 주장도 나왔다.

섬진강은 한강, 낙동강, 영산강, 금강과 함께 ‘한국의 5대강’으로 불리지만 이명박 정부 때 추진한 4대강 사업의 대상이 되지 않았다. 4대강 사업 당시 자문역을 맡았던 조원철 연세대학교 토목공학과 명예교수는 “섬진강 일대는 비가 적게 내리는 지역으로 정비가 급하지 않다는 의견도 있고, 환경 단체 등의 반대도 심해 4대강 사업에서 제외됐는데 이런 상황이 벌어졌다”며 “장마 이후에 제방을 손보고 제방 도로를 건설하는 등 반드시 대비가 필요하다”고 했다.

폭우에 뚫린 낙동강 제방 - 지난 9일 경남 창녕의 낙동강 제방이 일부 무너지며 인근 구학·죽전마을이 물에 잠겨 있다. /경남도
폭우에 뚫린 낙동강 제방 – 지난 9일 경남 창녕의 낙동강 제방이 일부 무너지며 인근 구학·죽전마을이 물에 잠겨 있다. /경남도

이번 장마 기간 한강·영산강·금강의 본류에선 홍수가 나지 않았다. 하지만 낙동강에선 9일 새벽 창녕군 이방면에서 제방이 유실돼 장천리 구학마을과 죽전마을 등 마을 2개가 물에 잠기고 주민 150여명이 인근 초등학교로 대피하는 등 피해가 발생했다. 이에 대해 박창근 가톨릭관동대학교 교수는 이날 언론 인터뷰에서 “(4대강 사업으로 세운) 합천창녕보로 인해 강물 흐름이 느려졌고, 보 상류 수위가 상승해 둑에 대한 수압이 상승해 무너진 것”이라고 했다.동행복권파워볼

낙동강홍수통제소 관계자는 “보가 홍수 피해에 미친 영향은 당장 알 수 없다”며 “둑 관리 주체인 부산지방국토관리청, 국토부와 환경부 등 관계 기관이 추후 정밀 조사를 통해 확인할 사안”이라고 했다. 경남 창녕·함안 지역은 과거 낙동강 범람으로 피해가 잦았으나, 4대강 사업 이후 홍수 피해가 난 것은 이번이 처음이다.

야권 일각에서도 4대강 사업을 언급했다. 미래통합당 정진석 의원은 9일 페이스북에 “4대강 사업을 끝낸 후 지류·지천으로 사업을 확대했더라면 지금의 물난리를 좀 더 잘 방어할 수 있지 않았을까”라며 “문재인 정부는 지금 이 순간까지도 4대강에 설치된 보를 때려 부수겠다고 기세가 등등하다. 참으로 기가 막히고 억장이 무너진다”고 했다.

주행거리 무관 A/S 불가..안전 나몰라라 응대에 ‘고객 분통’
A/S센터 측 “새차여도 일상 주행 중 깨질수 있어” 황당 답변

'림 플랜지의 방사형 균열'(휠 깨짐) 현상이 발생한 벤츠 CLS 400d 차량. © 뉴스1
‘림 플랜지의 방사형 균열'(휠 깨짐) 현상이 발생한 벤츠 CLS 400d 차량. © 뉴스1

(수원=뉴스1) 최대호 기자 = 경기 수원시에서 개인사업을 하는 벤츠 오너 A씨는 얼마 전 황당한 일을 겪었다.

2년 전 1억1000여만을을 주고 구입한 CLS 400d 차량의 보조석 타이어에 바람이 빠져 수리를 의뢰한 결과, 타이어 문제가 아닌 ‘휠 깨짐(크랙)’에 의한 ‘바람 빠짐’ 현상임을 알게됐다.

‘안전’을 위해 거액을 들여 고급 차량을 구입했고, 차량을 아끼는 마음에 험한 운전을 피해왔던 그는 휠이 깨졌다는 말을 듣고 충격을 받았다.

벤츠 공식 딜러인 한성자동차 서비스센터에 차량 점검을 의뢰한 A씨는 더욱 놀라운 사실을 확인했다.

보조석 타이어 휠 뿐 아니라 운전석 타이어 휠도 마찬가지로 금이 가 깨져 있었다는 이야기를 들은 것.

직접 센터로 가 차 상태를 살핀 A씨는 운전석 횔 두 곳, 보조석 휠 한 곳에 생긴 크랙을 육안으로 확인했다.

A씨는 “휠 깨짐 상태를 모른 채 운전을 계속하다 사고가 났더라면 어쩔뻔 했겠냐”며 분통을 터뜨렸다.

A씨는 서비스센터에 A/S를 요구했다. 하지만 센터로부터 돌아온 답변은 ‘불가’였다.

휠 자체가 소모품이기에 A/S 대상이 되지 않는다는 게 센터 측 설명이었다. 게다가 신차라도 주행거리와 상관 없이 일상 운전 중 있는 충격에도 휠 깨짐 현상이 생길 수 있다는 황당한 답변도 들었다.

A/S센터 한 관계자는 “타이어 지면과 휠 사이 폭(트레드)이 좁은 고출력 타이어의 경우 바닥 장애물 통과 시 휠이 받는 충격이 크다”며 “휠 자체가 알루미늄이기 때문에 주행 거리와는 상관이 없다”고 말했다.

결국 보험처리로 양쪽 횔과 타이어를 교체한 A씨는 “A/S가 되고 안되고를 떠나서 평상 주행에도 휠이 깨질 수 있다는 이야기 자체가 이해되지 않는다”며 “휠은 그 자체가 안전과 직결된 핵심 부품인데 어떻게 저런 말을 할 수 있는지 의문”이라고 주장했다.

이어 “(차량)구매 시에는 횔이 깨질 수 있다는 말은 듣지 못했다. 약하면 더 튼튼하게 만들어 판매해야 하는 것 아니냐. 세계적인 명차 브랜드 가운데 하나인 벤츠가 이런식의 사고를 한다는 게 도통 이해되지 않는다”고 토로했다.

A씨가 2년 전 1억여원을 들여 구매한 벤츠 CLS 400d. A씨는 한성자동차 측의 '휠 깨짐' 현상 A/S 불가 입장으로 보험처리를 통해 휠을 교체했다. © 뉴스1
A씨가 2년 전 1억여원을 들여 구매한 벤츠 CLS 400d. A씨는 한성자동차 측의 ‘휠 깨짐’ 현상 A/S 불가 입장으로 보험처리를 통해 휠을 교체했다. © 뉴스1

뉴스1 취재 결과 고급 세단의 휠 깨짐 현상은 드문 일이 아닌 것으로 파악됐다.

한성자동차 내부 A/S 매뉴얼에는 이미 ‘림 플랜지의 방사형 균열’ 사안에 대한 응대 방법이 설명돼 있었다.

‘과거 휠깨짐에 대한 보증처리된 사례가 있으나, 이는 장애물 통과 등에 의해 발생하므로 보증처리 해서는 안 된다’는 내용이다.

이 매뉴얼은 그간 휠 깨짐에 의한 A/S 문의 사례가 적지 않았음을 보여준다.

A씨 차량 앞 타이어의 편평비는 35%다. 편평비는 타이어 단면 폭에 대한 높이(타이어 외경-내경)의 비율을 말한다. 지면과 휠 사이 공간이 낮고 타이어 폭이 넓을 수록 편평비는 낮아진다.

휠은 큰데 타이어 두께는 얇아보이는 차량들이 주로 낮은 편평비를 자랑한다. 대부분 고급 차량이다.

A씨는 “센터 측 설명대로라면 벤츠 측은 이 같은 문제점을 알고도 방치한채 고객들의 안전을 담보로 차량을 판매해 온 셈”이라며 “벤츠 S클래스나 고급 스포츠세단의 경우 전수검사하면 대부분 휠이 깨져 있을 것”이라고 의혹을 제기했다.

벤츠코리아는 이에 대해 “휠 크랙은 벤츠 뿐 아니라 다른 브랜드 차량 모두 마찬가지로 외부 충격 등 여러가지 원인에 의해 발생한다”며 “센터 측에서 어떻게 안내를 드렸는지 아직 전해듣지 못했지만 센터 측 입장과 벤츠 코리아의 입장은 다를 수 있다. 해당 차량의 경우 정확한 원인을 확인해 봐야 안다 “고 말했다.

좌천인사로 사표 낸 광주지검장
“정권수사 걸려 있어 이성윤 유임
윤 총장만 남겨 두고 나와 미안”
내부망엔 “추미애 위법한 지휘권”

지난 7일 검찰 고위간부 인사 직후 사의를 표명했던 문찬석(왼쪽 사진) 광주지검장이 9일 이성윤(오른쪽 사진) 서울중앙지검장을 ’검사가 아니다“라고 강하게 비판했다. [연합뉴스]
지난 7일 검찰 고위간부 인사 직후 사의를 표명했던 문찬석(왼쪽 사진) 광주지검장이 9일 이성윤(오른쪽 사진) 서울중앙지검장을 ’검사가 아니다“라고 강하게 비판했다. [연합뉴스]

“그분이 검사인가요. 저는 검사라는 생각을 안 하고 있습니다.”

지난 7일 검찰 고위간부 인사 직후 사의를 표명했던 문찬석(59·사법연수원 24기) 광주지검장이 9일 중앙일보와의 통화에서 이성윤(58·23기) 서울중앙지검장을 강하게 비판했다. “검사가 아니다”라고 직격탄을 날리기까지 했다.

전남 영광 출신으로 초대 증권범죄합동수사단장을 역임해 ‘여의도의 저승사자’로 불렸던 그는 이번 인사에서 초임 검사장 보직인 법무연수원 기획부장으로 임명되면서 사실상 좌천됐다. 문 검사장이 지난 2월 윤석열 검찰총장의 최강욱 열린민주당 대표(당시 청와대 공직기강비서관) 기소 지시를 거부한 이 지검장을 정면 비판한 것이 영향을 미쳤다는 분석도 나온다.

Q : 좌천성 인사가 날 줄 몰랐나.
A : “미리 전화라도 해줬으면 알아서 사직했을 거다. 인사 발표 1시간쯤 전에 윤석열 검찰총장이 전화로 알려줘서 그때 알았다. 그래서 ‘총장님, 제가 이런 욕까지 당하면서 남아있는 건 의미가 없습니다’라고 말했다.”

Q : 지난 2월 전국 검사장 회의에서 이 지검장을 면전에서 비판해 화제가 됐다.
A : “그런데 그분이 검사인가. 나는 검사라는 생각을 안 하고 있다. 내가 검찰 내부통신망에 올린 글에 ‘검사라는 호칭으로 불린다고 다 검사는 아니다’라고 썼듯이 말이다.”

Q : 이 지검장은 유임됐는데.
A : “다른 사람을 (중앙지검장으로) 안 시키지. 무섭거든. (이 지검장 아닌) 나 같은 사람은 해야 할 일을 안 하면서 그런 짓은 안 한다.”

Q : 정권 관련 수사들이 걸려 있어서 그렇다는 건가.
A : “그렇다. 과거 박근혜 정권 시절 서울남부지검 차장검사로 있으면서 문희상 더불어민주당 의원 처남의 대한항공 취업 청탁 의혹 사건을 맡은 적이 있는데, 수사해보니 증거가 없고 기소할 수 없는 사안이라 무혐의 처분했다. 그런데 수사 주체에 따라서는 (압력을 느껴) 기소한 이도 있었을지 모른다. 무혐의인 걸 정치적 이유만으로 기소할 수는 없다. 있는 그대로, 오직 법리에 충실해야 하는 게 법률가다. ‘채널A 강요미수 의혹사건’ 수사(주체는)는 창피한 줄 알아야 한다.”

Q : 미련은 없나.
A : “심혈을 기울여 만든 증권범죄합동수사단이 올 초 없어지면서 금융수사 시스템이 다 무너진 것이 안타깝다. 그 폐해가 (라임과 옵티머스 등) 각종 사모펀드 사태에서 고스란히 나오고 있다.”

Q : 사의를 표명한 간부들이 적지 않다.
A : “윤 총장을 혼자 두고 나가는 게 미안하지만, 공직자는 인사 명령이 나면 자리를 옮겨야 한다. 그게 임명직의 한계다. 국민께서 바로잡아주셔야 한다. 국민께서 해주셔야 한다.”
문 검사장은 앞서 8일 검찰 내부 통신망에 올린 글에서 “‘친정권 인사들’, ‘추미애 검사들’로 평가받는 검사들을 노골적으로 전면에 내세우는 행태가 우려스럽고 부끄럽다”고 강도 높게 비판했다. 그는 “전국시대 조나라가 인재가 없어서 장평전투에서 대패했고, 40만 대군이 산 채로 구덩이에 묻혔나. 옹졸하고 무능한 군주의 무능한 장수 등용이라는 그릇된 용인술 때문이었다”고 지적했다. 이어 채널A 사건과 관련해 “역사상 최초로 검찰청법상 총장의 지휘·감독권을 박탈한, 위법한 장관의 지휘권이 발동됐는데 대상 사건의 실체가 없는 것 같다. 이 정도면 ‘사법 참사’라 할 수 있는데 누가 책임져야 하느냐”고 추미애 법무부 장관에게 직격탄을 날렸다.

◆김웅 “정권 앞잡이, 애완용 검사 득세”=검사 출신의 김웅 미래통합당 의원도 8일 페이스북에서 “정권의 앞잡이, 정권의 심기 경호가 유일한 경력인 애완용 검사들이 득세하는 세상이 됐다”고 이번 인사를 비판했다.

박사라·신혜연·윤정민 기자 park.sara@joongang.co.kr

3년 만에 연립·다세대주택 전세 ‘수요>공급’
아파트 전셋값 높아지며 빌라로 세입자 몰린 탓
청년 등 무주택 서민은 임대료 부담에 골머리

지난달 15일 서울 잠실 롯데월드타워 전망대 '서울스카이'에서 바라본 송파구 일대 다세대 및 연립주택. 연합뉴스
지난달 15일 서울 잠실 롯데월드타워 전망대 ‘서울스카이’에서 바라본 송파구 일대 다세대 및 연립주택. 연합뉴스

아파트 전세난이 ‘빌라’로 옮겨 붙고 있다. 비싼 전셋값을 피해 이주하려는 아파트 세입자가 늘면서, 연립ㆍ다세대주택 전세 수요까지 크게 늘어난 까닭이다. 빌라 전세를 사는 청년들은 이미 임대료 걱정이 한가득이다. 지금은 연쇄적인 주거 하향이동 행렬의 피해가 취약계층에 돌아갈 수밖에 없는 구조다.

9일 한국감정원에 따르면 지난달 서울 연립ㆍ다세대주택 전세수급동향지수는 전월 대비 3.7포인트 높은 102.3로 높아졌다. 수급동향지수가 100을 넘으면 공급보다 수요가 우위라는 의미다. 쉽게 말해 매물이 부족하다는 것이다. 서울에서 이 지수가 100을 넘긴 건 2017년 9월 이후 약 3년 만이다.


“비싼 아파트 대신 빌라”

공급이 부족해지자 임대료도 덩달아 상승하고 있다. 지난달 서울 연립ㆍ다세대주택의 중위 전셋값은 전월보다 52만7,000원 오른 1억6,826만2,000원이었다. 관련 통계가 시작된 2012년 1월 이후 가장 높은 가격이다.

거래는 줄고 있다. 서울시에 따르면 지난달 서울에서 전세 계약을 맺은 연립ㆍ다세대주택은 4,966건이었다. 1년 전보다 640건, 전달보다는 18.04% 줄어든 규모다. 전세 거래는 세입자가 신고한 확정일자를 기준으로 집계돼 거래량이 더 늘 수 있지만, 줄어든 추세를 바꾸긴 힘들 것으로 보인다.

이는 아파트 전세난의 영향이다. 작년부터 58주 연속 상승 중인 서울의 아파트 전셋값은 ‘임대차 3법’ 시행으로 상승폭이 더욱 커지고 있다. 서울 대치동의 한 공인중개사무소 대표 A씨는 “치솟는 아파트 전셋값을 피하려고 빌라 전세 매물을 찾는 세입자가 적지 않다”고 귀띔했다.

지난달 전국의 연립ㆍ다세대주택 전세수급동향지수도 전월 대비 2.4포인트 오른 93.5였다. 역시 2018년 4월 이후 2년여 만에 가장 높은 수치다. 중위 전셋값도 전달보다 17만원 상승한 1억481만6,000원을 기록, 최고치를 경신했다. 지방에서도 빌라 전세난 조짐이 나타나는 것이다.


주거 하향이동, 무주택 서민에 유탄

연립ㆍ다세대주택 전세수급동향지수 추이
연립ㆍ다세대주택 전세수급동향지수 추이

빌라 전세난의 충격은 주로 무주택 청년들에게 돌아가고 있다. 국토교통부가 6월 발표한 지난해 주거실태조사에 따르면 가구주가 20~34세인 청년 가구의 연립ㆍ다세대주택 거주 비율은 13.0%에 달한다. 서울 및 수도권에 한정하면 18.8%로 더 높아진다.

특히 갓 상경한 사회초년생은 더 난감한 처지다. 이달 초 경남 진주시에서 서울로 직장을 옮긴 이모(29)씨는 “진주에서는 전셋값 6,500만원인 공급면적 43㎡ 신축 빌라에 살았는데, 서울은 훨씬 작은 원룸이 보증금 2,000만원에 월세 70만원(전세 1억8,800만원 수준)이다”며 “지금껏 임대료 걱정은 한 번도 한 적이 없었는데 벌써 막막하다”고 토로했다.

빌라 전세난은 당분간 이어질 것으로 보인다. 함영진 직방 빅데이터랩장은 “연립ㆍ다세대주택은 아파트보다 임대료가 저렴해 주로 서민들이 임차해서 살던 곳”이라며 “현재 임대차 시장은 저금리와 세금 부담, 임대차 3법에 따른 공급 단절 등으로 당분간 임대료가 오를 수밖에 없는 구조이며, 빌라도 그 영향을 계속 받을 것”이라고 전망했다.

강진구 기자 realnine@hankookilbo.com

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